Iskustva

Na ovim stranam možete videti šta korisnici misle o svojim automobilima. Molimo vas da korektnim i što je više moguće objektivnim pristupom (znamo da je ovo drugo praktično nemoguće) pomognemo drugima da lakše odluče koji auto bi da pazare. Navedite šta je vas mučilo sa vašim metalnim ljubimcem, koji su to servisi bili neophodni, koje su cene, kakva je mogućnost izbora, kakve su servisne mreže. Učinimo ovu bazu što bogatijom pravim korisničkim iskustvima. Kada se jednom odlučite na osnovu preporuka koji bi vam auto odgovarao, potražite taj model u našoj bazi polovnih automobila.

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Trabant 601

Ukupno slika u galeriji za ovaj model: 1. Prikazi ih Dodaj sliku
Trenutno oglasa za ovaj model: 1. Prikazi ih Dodaj oglas

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Veoma korisno - 1
Korisno - 1
Beskorisno - 0

goran | 2007 - Dec - 06

Opšti opis:
    trabant vozim 4 godine,koristim ga svakodnevno.stekao sam dosta iskustva sa tim automobilom,i dobrih i losih.lose se prvensveno odnosi na delove,konkretno radilice.remontuju ih madjari ,pa dok ih ne ugradite ne znate kakve su.znaju da prolupaju i na 2000 km,a ako su dobre mogu preci vise od 40000km.

Potrošnja:
    potrosnja varira od 5,7 do 6.3 l mesavine.grad od 6.7 do 7.5l.zimi potrosnja je veca zato sto trazi sauh,malo duze.obavezno na otvorenom 3% mesavina,u gradu 2.5%preko toga i ispod toga ne valja.koristiti kvalitetna polusinteticka ulja i auto nece uopste dimiti.

Komfor:
    nemoze se o trabantu pricato o nekom konforu..ima prostora za putnike,nazad malo manje,sedista se malo komplikovano obaraju..ipak je to cvrst,jak auto,a udobnost je ipak sporedna,

Pouzdanost:
    ako je sve podeseno kako treba,trabant vas nikad nece ostaviti na putu.ono sto otkazuje,su svecice,uvek ih treba imati u rezervi i kupvati samo najbolje.bosna nikako.paljenje treba da bude podeseno savrseno,od toga zavisi rad motora i potrosnja.ako paljenje nije podeseno cuje se kako motor zvoni i to unistava osetljivu radilicu.

Performanse:
    izuzetno startan automobil..prva ,druga ..leti.kocnice dobre,predmnje sa dva cilindra po dobosu,rucna fantasticna.menjac kao u sir,cetvrta brzina ima slobodan hod-frau-lauf,tako da se brzina moze menjati bez upotrebe kvacila

Izgled:
    fabricki je to ruzan automobil..ali veliki izbor boja i mastovitost vlasnika,moze od njega stvoriti nesto posebno

Cena:
    solidna

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Veoma korisno - 0
Korisno - 0
Beskorisno - 0

Milos Miric | 2007 - Nov - 15

Opšti opis:
    Jeftina plasticna skalamerija koja ide

Potrošnja:
    Malo trosi i u gradu u i na putu. U gradskim uslovima 8 a na otvorenom putu 6 litara obicnog benzina uz obavezan dodatak dvotaktola, jer ima dvotaktni motor

Komfor:
    Samo su prednja sedista podesiva i to nasloni koji mogu da idu napred nazad. Tako da je komfor nikakav

Pouzdanost:
    Nepouzdan pri bilo kakvoj i najmanjoj promeni terena po kojoj se krece, uz malo vecu brzinu mozete ostati bez kontrole nad njim. Dodatnu nepousdanost prourokuje i mala tezina vozila, koja je ispod 600 kg, i cinjenica da nema motorno kocenje.

Performanse:
    Performanse nikakve, ne znam koliko mu treba do 100 km na sat, a maksimalna brzina mu je 120 km na sat. Moguce je preticati iskljucivo vozila koja se krecu daleko manjom brzinom od Vas.

Izgled:
    Kusturica ga koristi u svojim filmovima, mislim da je to dovoljno.

Cena:
    To je pored potrosnje jedina dobra stvar. Vozilo kao i rezevni delovi je prilicno jeftino, mada se vise vozilo ne proizvodi, tako da se mogu naci iskljucivo polovnjaci. A rezervni najskuplji deo za trabanta je ispod 20 evra.

1 - 2
<< Prethodna strana Sledeca strana >>