Iskustva sa polovnim i novim automobilima

Na ovim stranama možete videti šta korisnici misle o svojim polovnim i novim automobilima. Molimo vas da korektnim i što je više moguće objektivnim pristupom pomognemo drugima da lakše odluče koji auto bi da uzmu u obzir priliko kupovine novog ili polovnog automobila. Navedite šta je vas mučilo sa vašim novim ili polovnim automobilom, koji su to servisi bili neophodni, koje su cene, kakva je mogućnost izbora, kakve su servisne mreže. Učinimo ovu bazu što bogatijom pravim korisničkim iskustvima. Kada se jednom odlučite na osnovu preporuka koji bi vam auto odgovarao, potražite taj model u našoj bazi polovnih automobila.

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Lada Samara

Ukupno slika u galeriji za ovaj model: 2. Prikazi ih Dodaj sliku
Trenutno nema oglasa za ovaj model. Dodaj oglas

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Veoma korisno - 7
Korisno - 0
Beskorisno - 0

Jovica | 2011 - Apr - 03

Opšti opis:
    Dobio sam je na poklon pre dve godine kada su odbili da je uzmu u zamenu za novog punta. Možete onda zamisliti našta je ličila. Sada izgleda još gore ali je za dve godine prešla skoro 30.000 km i nijednom nije ostala na putu.

Potrošnja:
    Za motor od 1300 kubika skromna potrošnja od oko 9 litara, po gradu, plina ili benzina svejedno.

Komfor:
    Ranije sam vozio zastavu i samara je pojam udobnosti za nju. Prostrana, udobna i izuzetno laka za vožnju kao da nije lada.

Pouzdanost:
    Kada sam je dobio imala je 100 sitnih kvarova, sve sam popravio i sada joj ne radi 200 sitnica ali nikada nije stala. Na zna šta je sajla za vuču ili kabal za paljenje.

Performanse:
    U gradu dobra do srednjih brzina, na auto putu loše ubrzava preko 110 ali to je možda i zbog lošeg kvaliteta goriva kod nas.

Izgled:
    Prilično lep auto samo što je moja trula zbog izuzetno loše zaštite.

Cena:
    Za 500-600 evra koliko se kreću po oglasima IZUZETNO dobar auto koji bih svakome preporučio. Ne verujte svemu što čujete o ladama.

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Veoma korisno - 65
Korisno - 14
Beskorisno - 17

VAZ 2108
Miroslav Kobac | 2008 - Sep - 16

Opšti opis:
Zahvalniji model od konkurencije. Domaca auta sva idu ispod Samare jer nemaju toliko izdrzljiv motor. U klasi je sa Golf2, opel kadet. Branik izdrzljiviji od svih pomenutih auta, pa samim tim i frontalni udar. Jedina mana je losa antikorozivna zastita, ali ja sam moj auto (na slici crna samara) reparirao za smesnu cifru i on je sad kao nov.. Zastitne plastike oko tockova OBAVEZNE.

Potrošnja:
9-10l/100km u gradskoj voznji benzin&LPG. Mada bolje radi na LPG jer u tom slucaju i zaboravite kada ste menjali svecice

Voziti povremeno i na benyin jer hoce da se yacepi karburator (sto ne smeta voznji na LPG ali na benzin smeta)

Komfor:
    Ima prostora za 4 -5 odrasle osobe, zavisi od samih osoba. Na zadnjoj klupi, mogu dve krupnije osbe komforno da sede, pod uslovom da im visina ne prelazi 190cm

Pouzdanost:
    Sta god da se pokvari auto i dalje radi i pouzdan je. Nikad me nije ostavio na putu (sem ako ispraznite oba rezervoara)

Performanse:
    Brz za gradsku voznju super. U preticanju na autoputu pouzdan, SEM ako je radi stednje LPG podesen na minimum.

Izgled:
    Najveca mana, jer je model jako star, ali je svakako lepsi od svih ostalih lada...

Cena:
    Smesna. Neznam kako se uopste nekom isplati da proda ovakav auto za 1300-1500 EUR

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Veoma korisno - 111
Korisno - 56
Beskorisno - 14

lajka kao majka
mario | 2008 - Aug - 09

Opšti opis:
    lajka kao lajka limarija katastrofa.Ona nije tako losa ako se kao nova dobro zastiti y protivnom trula kao dinja.

Potrošnja:
    potrosnja u gradu 10 lit. na otvorenom 8lit.isto vazi i za gas i za benzin.Pricam o ladi 1500 kubika. Ako vozis auto putem 150-155km/h potrosnja 12 lit.

Komfor:
    dosta solidna sto se komfora tice. Zadnja klupa extra za dva coveka tri se vec guraju. Ima dobre drzace unutar kabine tako da i prilikom malo ostrije voznje putnici uspevaju da se zadrze.

Pouzdanost:
    nije nesto sklona kvarovima osim ac pumpe i lezajeva na zadnjim tockovima. Tabla sa osiguracima nedihtuje bas najbolje ali kadfa se tome malo posveti paznja nema problema. Komutator u gepek i gas.

Performanse:
    za tu klasu automobila extra

Izgled:
    izgled kako bog zapoveda za te pare

Cena:
    nemam komentar s obzirom da golf 2 kod nas kosta 2500-3000 eu a ja moju lajku nedam za golfa

Ukupna ocena:
Diler:
Potrošnja:
Komfor:
Pouzdanost:
Performanse:
Izgled:
Cena:

Veoma korisno - 122
Korisno - 56
Beskorisno - 28

VAZ osmica, jos pouzdaniji RUS
Magi | 2007 - Nov - 21

Opšti opis:
    Moj drugi auto, i opet lada al Samara i to polovna 1300cc. Sto se tice ovog "Rusa" za nijansu pouzdaniji od lade 2107, kod mene presla 70.000 km, ukupno 150.000 ako me nije zeznuo ganci sto mi je prodao, mozda je presla i vise. Nema pouzdanijeg automobila i jeftinijeg za odrzavanje a da se moze kupiti za te pare. Veliki nedostatak tradicionalan za sve ladine modele lamela se menja na 20.000km. I krajnje iritirajuci kvar kod ovog modela, jesu spoljne brave vrata ne moze covek da stigne da ih se namenja, malo malo pa puknu, uz male prepravke mogu se naglaviti bravice od golfa pa one malo duze sluze. Desilo mi je se bar 20 puta da sam usao u kola kroz gepek.

Potrošnja:
    Ovaj model trosi za od 7-10l gasa na 100km. Veoma sam ga malo vozio na benzin, mada je potrosnja slicna, a ako se nesto zezne u karburatoru moze da potrosi Bog ti zna koliko. I nemoze da se vozi mora da se cisti karburator.

Komfor:
    Malo manje mesta na zadnjoj klupi, al opet dovoljno. Zadnji kraj zbog torzije skace ko da se vozis na magaretu, al je za nijansu udobnija od golfa 1 i 2. Posto je ovaj model po konstrukciji dosta slican ovim modelima. Lagan volan, i precizan menjac su svakako veliko olaksanje za vozaca. Po udobnosti je daleko ispred zastavinih vozila, za nijansu udobniji od golfa 1 i 2.

Pouzdanost:
    E ovde je potreban samo kljuc 10(napredovali rusi). Kod ovog modela vam se moze desiti da se ugasi iz cistog mira, s obzirom da sam ga vozio na plin nisam imao problem sa benzinskom pumpom da jesam verovatno bi i ona pravila probleme, drugi uzrocnik jeste komutator(elektronika koja je zamenila platine) ili razvodna ruka ova dva dela kostaju zajednao oko 1000din i svakako ih uvek treba imati kao rezervu u vozilu, lako se menjaju za 10min oba. Sa ovim delovima moze se stici iz Srbije i dalje od Vladivostoka.
Jedna veoma bitna stvar koju ne treba zaboraviti jeste da se proveri dali je papak od automehanicara vratio lepo polusovine sa sve zegerima kada je menjao lamelu. To se vrlo lako proveri ako zglob do motora mozete da vucete levo desno, znaci da je majstor zajebo stvar. U toku voznje one se povuku i izadje ulje iz menjaca. Ja sam zbog ove greske ne slucajne automehanicara na 3-4.000km promenio dva menjaca. Kad sam ih provalio vise nisam imao problema, menjac je ko zmaj.

Performanse:
    S' obzirom da ima samo 65 konja, dosta dobro ubrzava, do 120 nema problema, preko toga dosta slabo dize brzinu. Maksimalno sam je vozio 150 na gas i mislim da vise nemoze ni kilometra.

Izgled:
    Takodje ko ne mari za izgled, moz da kupi. Lepsa je za nijansu od sifonjerke.

Cena:
    Kod nas nema da se kupi nova, i za nju dusmani kazu nije euro 3 a jugo jest?
Kao polovna za te pare nema pouzdanijeg i boljeg vozila.

1 - 4
<< Prethodna strana Sledeca strana >>